本報(bào)訊（記者吳兆軍 通訊員何玉厚 吳鑫 劉自權(quán)）7月9日，河鋼邯鋼為山西一大型掛車(chē)制造企業(yè)量身定制的500余噸厚1.4毫米方管用鋼HC1180交付客戶使用。經(jīng)使用，客戶反饋該產(chǎn)品抗拉強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)良好。值得一提的是，該產(chǎn)品創(chuàng)新地采用了吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼柔性化生產(chǎn)技術(shù)，攻克了行業(yè)技術(shù)性難題，是目前國(guó)內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別的方管用鋼，符合國(guó)家倡導(dǎo)的輕量化、綠色化環(huán)保要求。

　　隨著汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深入，汽車(chē)制造業(yè)積極尋找具有高強(qiáng)度、重載荷、輕量化的汽車(chē)用鋼新材料。高級(jí)別方管用鋼可滿足貨車(chē)用鋼輕量化要求，用其制造的貨車(chē)車(chē)斗較普通產(chǎn)品減重45%左右。目前，980兆帕級(jí)別方管用鋼已經(jīng)成為掛車(chē)、輕卡等商用車(chē)市場(chǎng)的主流選擇。但出于成本和安全考慮，目前國(guó)內(nèi)商用掛車(chē)需強(qiáng)制增加ABS抱閘系統(tǒng)，每輛車(chē)成本預(yù)計(jì)增加1.5萬(wàn)元~5萬(wàn)元。為在降低成本的同時(shí)滿足環(huán)保要求，一些大型載重貨車(chē)制造企業(yè)開(kāi)始尋求替代產(chǎn)品，而更高級(jí)別的方管用鋼HC1180由于厚度更薄、重量更輕，受到大型載重汽車(chē)制造企業(yè)的青睞。

　　為進(jìn)一步拓寬高強(qiáng)鋼銷(xiāo)售市場(chǎng)，河鋼邯鋼方管用鋼產(chǎn)品研發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)小組加強(qiáng)了對(duì)山東省、山西省、河北省、陜西省等區(qū)域貨車(chē)用鋼市場(chǎng)的調(diào)研。針對(duì)貨車(chē)方管用鋼高抗拉強(qiáng)度、高折彎性能等嚴(yán)苛要求，河鋼邯鋼采用吉帕級(jí)超高強(qiáng)鋼柔性化生產(chǎn)技術(shù)，解決了方管用鋼在通卷均勻性、邊部質(zhì)量及折彎性能等方面的技術(shù)難題，研發(fā)生產(chǎn)出載重汽車(chē)專(zhuān)用HC1180方管用鋼。

　　據(jù)悉，今年上半年，河鋼邯鋼方管用鋼產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)1.2萬(wàn)余噸，同比增長(zhǎng)45%。