9月10日,隨著新鋼公司煉鐵廠鐵二區(qū)9號高爐槽上料倉供料系統(tǒng)智能化改造項(xiàng)目的竣工投運(yùn),從而正式宣告鐵二區(qū)供料主控室與高爐料倉實(shí)現(xiàn)了智能化遠(yuǎn)程控制。
據(jù)悉,新鋼公司煉鐵廠鐵二區(qū)的9號和10號兩座高爐的槽上儲料倉分別有20個(gè)。其中:3個(gè)6米焦炭倉,2個(gè)4.3米焦炭倉,1個(gè)外購焦炭倉;8個(gè)燒結(jié)礦倉;3個(gè)塊礦倉;3個(gè)球團(tuán)礦倉。過去,每座高爐配備料倉工4人,采取“四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”運(yùn)行,兩座高爐共配備料倉工達(dá)32人之多,主要負(fù)責(zé)高爐料倉放料及設(shè)備監(jiān)護(hù)工作。原有的運(yùn)行模式為:高爐料倉在補(bǔ)充原燃料時(shí),由供料主控室人員通過對講機(jī)通知現(xiàn)場操作人員所需補(bǔ)充原燃料的倉位號,再由現(xiàn)場操作人員把槽上卸料小車運(yùn)行至需要補(bǔ)充原燃料的倉位,在確認(rèn)無誤之后,再通知供料主控室的操作人員,開啟皮帶輸送機(jī)供料。在供好該倉位后,現(xiàn)場操作人員再把卸料小車運(yùn)行至其他需補(bǔ)充的倉位。以往,為了防止原料卸料過程中因堵塞或滿料而導(dǎo)致溢料的事件發(fā)生,操作人員需要現(xiàn)場駐守,以便及時(shí)排除此類事故。整個(gè)生產(chǎn)過程中,由于現(xiàn)場環(huán)境長時(shí)間處于高噪音,高粉塵的惡劣環(huán)境中,既污染周邊環(huán)境,又危及現(xiàn)場操作人員的身心健康。為把現(xiàn)場操作人員從這樣的艱苦環(huán)境中解脫出來,新鋼公司和煉鐵廠累計(jì)投資250多萬元,在武漢志遠(yuǎn)智能控制技術(shù)有限公司大力協(xié)作下,對9號和10號兩座的槽上供料系統(tǒng)實(shí)施智能化改造。這項(xiàng)技改以高度集成的自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)了主控室對高爐料倉遠(yuǎn)程控制智能化,也是AI首次引入槽上系統(tǒng)。實(shí)施智能化改造后,高爐料倉工由32人減為16人,并在系統(tǒng)穩(wěn)定后,下一步計(jì)劃再減4人。
談及這套智能系統(tǒng),有著十幾年崗位操作經(jīng)驗(yàn)的9號高爐供料甲班主操工胡細(xì)連深有感觸地告訴筆者,主控室畫面都是高清,電腦控制更加清晰明了,并配有語言播報(bào)系統(tǒng)等功能,讓她更加能夠?qū)崿F(xiàn)完成精準(zhǔn)操作和1.5公里以外的料倉控制。負(fù)責(zé)9號高爐料倉保供工作的料倉工李雷昌則興奮地告訴筆者,智能化改造成功后,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)器化替人、自動(dòng)化減人”,替代了長期處于高溫、高粉塵、高噪音等惡劣環(huán)境的崗位及重復(fù)性操作崗位,極大地改善了自己的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,降低了自己的勞動(dòng)強(qiáng)度,也降低了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境對自身身體健康的危害風(fēng)險(xiǎn)。(萬新東)