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助“鋼鐵鳳凰”展翅翱翔

鞍鋼、河鋼舞鋼供貨世界最大空港

2019-05-22 09:24:00     作者:

  本報訊 5月13日9時29分,隨著南航空客A380、東方航空空客A350-900、國際航空波音B747-8、廈門航空波音B787-9四架飛機的平穩(wěn)降落,北京大興國際機場試飛圓滿成功。該機場建設(shè)的關(guān)鍵部位采用河鋼舞鋼優(yōu)質(zhì)高層建筑用鋼板8000噸。

  從空中俯瞰,北京大興國際機場航站樓的外形好似鳳凰展翅,時尚大氣,因此被冠以“鋼鐵鳳凰”的美稱。該機場建設(shè)是國家“十二五”規(guī)劃確定的國家級重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,總投資約800億元,規(guī)劃建設(shè)7條跑道,滿足年旅客吞吐量1億人次需求,建成后將成為世界最大空港,成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門。

  北京大興國際機場的項目部對項目用鋼選材高度重視,對材料的各頂性能要求特別嚴(yán)格。河鋼舞鋼針對該項目的特殊需求,與客戶進行深度對接,提供從設(shè)計選材到材料加工、后期安裝等一攬子服務(wù)。經(jīng)綜合評定,最終指定河鋼舞鋼為其高層建筑用鋼唯一供應(yīng)商。 (董潔)

  又訊 5月5日,北京大興國際機場迎來重大工程節(jié)點,隨著機場配套航油工程津京第二輸油管道通油,機場油庫正式進油。建設(shè)該加油站的“大動脈”管道所用的26000噸鋼材全部由鞍鋼供貨。

  大興國際機場航油工程作為中國民航在建規(guī)模最大的供油工程,該工程包括津京第二輸油管道、大興機場油庫及加油站等部分。其中,津京第二輸油管道是新機場的“大動脈”,負(fù)責(zé)將百公里之外的渤海航油遠(yuǎn)途輸送到機場內(nèi)。該輸油管道全長198公里,全線鐵路、公路、河流、排泥場、魚塘等分布密集,對管材質(zhì)量有很高要求。特別是由于工期緊張,施工采用并聯(lián)模式,多段同時施工,要求所需鋼材必須“隨叫隨到”。

  面對必須零差錯供應(yīng)原料的任務(wù),項目中標(biāo)單位第一時間找到了鞍鋼。經(jīng)過認(rèn)真比較,鞍鋼管線鋼團隊向用戶推薦鞍鋼管線卷板開平鋼板,得到認(rèn)可。與此同時,鞍鋼派出由市場技術(shù)總監(jiān)帶隊的專業(yè)技術(shù)人員深入走訪用戶,進一步對鋼板性能、板形尺寸、組批交貨等問題進行全面詳細(xì)的技術(shù)交流,深化EVI(供應(yīng)商先期介入)技術(shù)服務(wù)。鞍鋼從用戶需求出發(fā),緊跟合同需要,合理排產(chǎn),保質(zhì)保量保交貨期,高標(biāo)準(zhǔn)完成了全部鋼材供貨。 (鄭燕 曹洪儒)

  《中國冶金報》(2019年05月22日 01版一版)

編輯:宋玉錚

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