盡管中韓合資北京現(xiàn)代已跨越“千萬用戶時代”，但仍需在僅有4.2%的韓系車市場份額里向上突圍。記者29日獲悉，北京現(xiàn)代專為中國消費者打造的第十代索納塔正式推出，同時還為其提供零利息、超高保值回購等優(yōu)惠，以降低疫情期間消費者的購車壓力。
隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的消費觀念和水平有了很大轉(zhuǎn)變與提升，中型車(B級車)行業(yè)也得到快速發(fā)展。自2016年起，B級車細分市場逐漸固化，被德日美系“三分天下”。目前“90后”人群已成為中國車市消費主力，B級車需求也趨向年輕化。北京現(xiàn)代對準B級車的個性化缺口，試圖以技術(shù)為切入點沖擊主流市場。
在汽車市場持續(xù)下滑、購置稅調(diào)整等復雜市場形勢下，2019年北京現(xiàn)代發(fā)布全新技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”，結(jié)合中國消費者的需求和市場變化，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車集團全球領先技術(shù)，從“智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由”三大領域入手。
作為現(xiàn)代汽車新一代i-GMP平臺下的首款量產(chǎn)車型和“HSMART+戰(zhàn)略”的踐行者，第十代索納塔在“智+環(huán)保”中擁有兩套動力總成，其中1.5T車型搭載現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，兼具高功率和低能耗。在“智+互聯(lián)”上，搭載了現(xiàn)代汽車與百度聯(lián)手打造的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺，適用于多場景的智能語音交互等。
據(jù)悉，2002年北京現(xiàn)代汽車有限公司正式成立，成為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，下線的首款車型為第五代索納塔。迄今更迭六代車型的索納塔車型在中國累計用戶已近百萬。
