9月7日，中冶寶鋼承接梅鋼煉鋼智能化示范工廠主線行車智能化改造項(xiàng)目開(kāi)工，預(yù)計(jì)年底可完成全部改造，投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)主線6臺(tái)行車一鍵自動(dòng)巡航、自動(dòng)掛鉤識(shí)別及激光三維成像等智能化運(yùn)作。
梅鋼二煉鋼主線6臺(tái)行車目前依靠操作工現(xiàn)場(chǎng)操作，為打造煉鋼智能化示范工廠目標(biāo)，現(xiàn)對(duì)6臺(tái)主線行車進(jìn)行升級(jí)改造，提高行車精準(zhǔn)定位及生產(chǎn)效率，同時(shí)降低安全隱患。施工改造主要是為行車及地面增設(shè)三維定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及安全警報(bào)信號(hào)，設(shè)置大小車電子圍欄，實(shí)現(xiàn)智能防搖、防碰撞等安全防御效果。同時(shí)，增設(shè)配套土建電氣等輔助設(shè)施，包括地面定位基站、天地互通系統(tǒng)施工等，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)坐包、一鍵翻渣、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮運(yùn)維等全自動(dòng)運(yùn)作。開(kāi)工首先啟動(dòng)線路配管作業(yè)，后續(xù)按序?qū)?臺(tái)行車逐臺(tái)進(jìn)行改造。
梅鋼緊跟新時(shí)代，積極打造智能化示范工廠。2019年起，中冶寶鋼以專業(yè)實(shí)力，成功助力梅鋼成品碼頭庫(kù)區(qū)行車、冷軋熱鍍鋅機(jī)組行車實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行，成為梅鋼智能化升級(jí)改造的主力軍。
