12月31日下午，中國十七冶集團(tuán)冶金工程技術(shù)分公司承建的廣西盛隆項目順利完成1#轉(zhuǎn)爐就位。

　　本次安裝1#轉(zhuǎn)爐爐殼、托圈以及傾動裝置總量約520噸，從鋼包車就位、推爐臺架安裝、托圈與軸承座組對、托圈吊裝、爐殼吊裝、傾動裝配到推爐，整個流程一氣呵成，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可。煉鋼轉(zhuǎn)爐是“煉鋼精煉”系統(tǒng)的核心部位，轉(zhuǎn)爐就位是安裝難度最大的施工環(huán)節(jié)。憑借多年鉆研實踐，中國十七冶集團(tuán)充分運用“臺車法”等一系列的轉(zhuǎn)爐施工工藝，安全性能好且操作難度低，用最短的時間展現(xiàn)了“煉鋼精煉國家隊”的高超技藝。

　　廣西盛隆項目部在兩級公司以及兄弟單位的大力支持與幫助下，精心組織策劃、科學(xué)安排節(jié)點，克服大型技改項目重重困難，順利完成了1#轉(zhuǎn)爐順利就位這一重大節(jié)點，全面實現(xiàn)了中國十七冶集團(tuán)和業(yè)主在2021年底前計劃全面并網(wǎng)的要求。項目部將繼續(xù)以“煉鋼精煉國家隊”的高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極踐行煉鋼精煉國家隊“再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)，確保項目穩(wěn)步推進(jìn)，力創(chuàng)精品工程。

　　廣西盛隆煉鋼工程主要包含轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、氧副槍系統(tǒng)、汽化系統(tǒng)、上加料系統(tǒng)、在線吹氬喂絲系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、連鑄機(jī)系統(tǒng)（土建）、LF爐系統(tǒng)（土建）、煉鋼連鑄車輛等，施工范圍內(nèi)液壓、燃?xì)?、熱力、通風(fēng)、給排水設(shè)施、三電控制系統(tǒng)及總圖運輸?shù)?。煉鋼連鑄主廠房軸線建筑面積為47925平方米，煉鋼連鑄車間鋼結(jié)構(gòu)主要為廠房鋼結(jié)構(gòu)，分為出坯二跨、出坯一跨、澆注跨、鋼水接收跨、轉(zhuǎn)爐一跨（精煉跨）、鐵水一跨（轉(zhuǎn)爐二跨）、鐵水二跨、爐渣跨組成及廠房內(nèi)工藝鋼結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)爐廠房高跨最大高度約71.5米。