節(jié)后,隨著勞務工返崗、學生返校、企業(yè)復產(chǎn)復工,帶動工業(yè)用電負荷增加。預計從二月份中旬開始,沿海六大電廠日耗將明顯提高;2月下旬,六大電廠日耗有望恢復至60萬噸以上水平。屆時,長假之前,消極補庫;以及長假期間,存煤下降較多的電廠拉運積極性將明顯提高,派船數(shù)量將大幅增加。而環(huán)渤海港口部分優(yōu)質低硫煤本身就很短缺,加之調進量不足,將促使港口市場煤價格上漲。
1.長假期間,煤市供需兩弱。
為控制疫情,國家將春節(jié)長假由7天延長至10天,部分省份將假期延長至17天。長假期間,受南方工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假影響,工業(yè)用電負荷下降,電廠日耗大幅下降。長假期間,沿海六大電廠平均日耗大幅下降,存煤可用天數(shù)41天;最低時日耗只有37萬噸,比往年春節(jié)期間低5萬左右。在需求不振的情況下,大部分電廠派出少量船舶對環(huán)渤海港口煤炭保持剛性拉運,沿海煤炭運輸保持供需兩弱。盡管節(jié)日期間,市場煤報價較節(jié)前上漲了5-7元/噸;但受資源緊張影響,港口市場有價無市,交易量很少。
2.上游生產(chǎn)和發(fā)運有待恢復。
節(jié)日期間,受防控疫情影響,各省市均發(fā)布推遲企業(yè)復工文件;為減少人員流動性,主產(chǎn)地能源局要求不得召回休假人員,產(chǎn)地煤礦復工受阻,少數(shù)在產(chǎn)煤礦主要以保鐵路計劃、保長協(xié)為主。此外,公路運輸、跨省汽運暫時停止,很多煤礦需要進行報備才能復產(chǎn),上游煤炭供應出現(xiàn)階段性緊張。節(jié)日期間,大秦線發(fā)運量一度降至78萬噸/日,唐呼線降至5萬噸/日,較往年春節(jié)期間出現(xiàn)大幅下降。假日期間,港口交易以長協(xié)煤為主,環(huán)渤海港口庫存較節(jié)前略有下降,現(xiàn)貨資源依舊緊缺。近日,同煤、中煤等大型主力煤正在加快復工復產(chǎn)節(jié)奏,增加生產(chǎn)和發(fā)運量;而大部分貿易商和發(fā)煤站尚未返回工作崗位,發(fā)運量很低。
3.長假結束后,煤價有望上漲。
產(chǎn)地方面,春節(jié)正常生產(chǎn)的煤礦,只允許上站臺,不允許跨區(qū)域銷售;加之春節(jié)放假的煤礦,復工時間延期。即使節(jié)日后半程,主要產(chǎn)煤區(qū)和物流運輸通道陸續(xù)復工,港口調入量短時間內也很難達到正常水平,這將在一定程度上影響環(huán)渤海港口庫存的恢復速度以及下游復產(chǎn)后的煤炭供應。近期,來港口詢貨客戶增加,個別貿易商開始上調煤炭報價;但受現(xiàn)貨不足影響,交易量非常少。長假過后,受需求增加,電廠日耗恢復性增長帶動,下游拉運積極性提高;預計環(huán)渤海港口到港拉煤船舶將明顯增加,帶動煤炭運輸形勢趨好,市場煤價格將出現(xiàn)小幅回升。