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電煤搶運高峰推遲 月底迎來煤價上漲

2020-08-11 09:25:00

  受大集團長協(xié)價格影響,產地價格以穩(wěn)中微降模式運行。內蒙古地區(qū)價格較為平穩(wěn),只有少數(shù)煤礦下調煤價。受港口價格下降影響,山西地區(qū)煤價弱勢運行。陜西地區(qū)煤炭價格穩(wěn)中微降,調價煤礦數(shù)量減少。
  港口市場繼續(xù)弱勢運行,雖近期受高溫天氣影響,多個地區(qū)電網負荷創(chuàng)歷史新高,但目前電廠庫存高位,繼續(xù)以消耗庫存為主,對現(xiàn)貨采購不積極,需求較差導致賣方出貨壓力增大,主流報價繼續(xù)承壓下行。水電發(fā)力疊加電廠高庫存,削弱了夏季用電高峰對動力煤市場的積極影響,是國內動力煤需求旺季不旺的主要原因。但是,出梅后,華東地區(qū)降溫用電、電煤消費需求出現(xiàn)高峰,庫存得到有效消耗之后,北方港口動力煤市場情緒將轉為樂觀,現(xiàn)貨煤價得到支撐。
  預計今年夏季屬于旺季不旺走勢,而真正的存煤和拉運高峰應該錯后至八月底至九月初。屆時,沿海煤炭市場將掀起電煤搶運高峰,市場將呈現(xiàn)淡季不淡,八月底,港口煤價將迎來上漲。首先,經過了夏季積極消耗之后,部分電廠庫存出現(xiàn)下降,需要進行階段性補庫。其次,九月中下旬,將展開為期25天的大秦線第二輪檢修,即秋季集中修。檢修之前,電廠需要提前存煤。再次,進口煤管控依然嚴格,且有愈來愈緊態(tài)勢。由于缺少額度,部分電廠取消了近兩月船期的進口煤訂單,轉而采購內貿煤。值得注意的是,由于近期,煤價持續(xù)倒掛,部分貿易商減少了發(fā)運,一旦需求恢復,到港拉煤船舶增多,貿易商出現(xiàn)惜售,可能再次出現(xiàn)港口低硫優(yōu)質煤炭供不應求的現(xiàn)象,引發(fā)煤價新一輪上漲。
  近日,在多因素的影響下,全國多地以及各電網用電量持續(xù)攀升,連創(chuàng)歷史新高。8月3日,國家電網用電負荷創(chuàng)歷史新高,達8.75億千瓦;華東電網和天津、山東、江蘇、安徽、湖南、江西6個省級電網負荷均創(chuàng)歷史新高。在“迎峰度夏”時期,悶熱天氣模式下,電廠消耗增加。另外,進入立秋(8月7日),又有“秋后一伏”之說,立秋后還有至少“一伏”的酷暑天氣,電廠日耗將保持高位,煤炭貨盤有望增加。后五個月,煤炭市場形勢相對樂觀,我國經濟社會發(fā)展各項政策措施將繼續(xù)落地落實,“六穩(wěn)”、“六?!惫ぷ髟鷮嵧七M,國民經濟有望繼續(xù)鞏固穩(wěn)中向好勢頭,房地產市場繼續(xù)恢復,基建投資加碼,內需改善,國內發(fā)電煤耗、高爐開工,及水泥價格等高頻數(shù)據有望進一步改善,拉動對煤炭需求的增加。

來源:鄂爾多斯煤炭網

編輯:網站實習1

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