受大集團長協(xié)價格影響，產地價格以穩(wěn)中微降模式運行。內蒙古地區(qū)價格較為平穩(wěn)，只有少數(shù)煤礦下調煤價。受港口價格下降影響，山西地區(qū)煤價弱勢運行。陜西地區(qū)煤炭價格穩(wěn)中微降，調價煤礦數(shù)量減少。

　　港口市場繼續(xù)弱勢運行，雖近期受高溫天氣影響，多個地區(qū)電網負荷創(chuàng)歷史新高，但目前電廠庫存高位，繼續(xù)以消耗庫存為主，對現(xiàn)貨采購不積極，需求較差導致賣方出貨壓力增大，主流報價繼續(xù)承壓下行。水電發(fā)力疊加電廠高庫存，削弱了夏季用電高峰對動力煤市場的積極影響，是國內動力煤需求旺季不旺的主要原因。但是，出梅后，華東地區(qū)降溫用電、電煤消費需求出現(xiàn)高峰，庫存得到有效消耗之后，北方港口動力煤市場情緒將轉為樂觀，現(xiàn)貨煤價得到支撐。

　　預計今年夏季屬于旺季不旺走勢，而真正的存煤和拉運高峰應該錯后至八月底至九月初。屆時，沿海煤炭市場將掀起電煤搶運高峰，市場將呈現(xiàn)淡季不淡，八月底，港口煤價將迎來上漲。首先，經過了夏季積極消耗之后，部分電廠庫存出現(xiàn)下降，需要進行階段性補庫。其次，九月中下旬，將展開為期25天的大秦線第二輪檢修，即秋季集中修。檢修之前，電廠需要提前存煤。再次，進口煤管控依然嚴格，且有愈來愈緊態(tài)勢。由于缺少額度，部分電廠取消了近兩月船期的進口煤訂單，轉而采購內貿煤。值得注意的是，由于近期，煤價持續(xù)倒掛，部分貿易商減少了發(fā)運，一旦需求恢復，到港拉煤船舶增多，貿易商出現(xiàn)惜售，可能再次出現(xiàn)港口低硫優(yōu)質煤炭供不應求的現(xiàn)象，引發(fā)煤價新一輪上漲。

　　近日，在多因素的影響下，全國多地以及各電網用電量持續(xù)攀升，連創(chuàng)歷史新高。8月3日，國家電網用電負荷創(chuàng)歷史新高，達8.75億千瓦；華東電網和天津、山東、江蘇、安徽、湖南、江西6個省級電網負荷均創(chuàng)歷史新高。在“迎峰度夏”時期，悶熱天氣模式下，電廠消耗增加。另外，進入立秋（8月7日），又有“秋后一伏”之說，立秋后還有至少“一伏”的酷暑天氣，電廠日耗將保持高位，煤炭貨盤有望增加。后五個月，煤炭市場形勢相對樂觀，我國經濟社會發(fā)展各項政策措施將繼續(xù)落地落實，“六穩(wěn)”、“六?！惫ぷ髟鷮嵧七M，國民經濟有望繼續(xù)鞏固穩(wěn)中向好勢頭，房地產市場繼續(xù)恢復，基建投資加碼，內需改善，國內發(fā)電煤耗、高爐開工，及水泥價格等高頻數(shù)據有望進一步改善，拉動對煤炭需求的增加。