港口煤價漲的快,跌的也狠,越是升至高位,越讓人提心吊膽。而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫,喜的是市場如此之好,沒想到一天幾十元的漲;驚的是一旦煤價下跌,恐怕又是摧枯拉朽式的下跌;迷茫是因為找不到市場拐點,猜不出何時下跌?
大家都看不清這輪煤價上漲的最高點在哪里?何時下跌?據(jù)媒體披露,專家預(yù)測,春節(jié)期間,煤炭市場也會持續(xù)緊張。因為在寒冷天氣導(dǎo)致居民用電居高難下,疊加出口趕工帶來的工業(yè)用電需求支撐下,沿海電廠的動力煤日耗保持一定的韌性,煤價還是很難深跌的。此外,冬季防疫工作壓力增加,許多地區(qū)開始提倡在春節(jié)期間減少人員跨省流動,在本地過年,這可能導(dǎo)致春節(jié)假期結(jié)束后,工業(yè)用電恢復(fù)速度快于往年。因此,春節(jié)期間,即使市場緊張程度減弱,但煤價不會大幅下跌,或者跌幅有限。但筆者分析,有以下因素不可忽視,決定春節(jié)期間,煤價必然會出現(xiàn)高位下跌。
1.臨近月底,前期受降雨困擾的印尼天氣好轉(zhuǎn),發(fā)運量增加;南非等遠距離煤炭到貨,進口煤即將大量到港;此外,國家繼續(xù)加大進口,俄羅斯及蒙古煤炭對華出口均已大增,在很大程度上緩解了北煤南運壓力。
2.國內(nèi)煤礦、鐵路和港口生產(chǎn)和運輸加快。
國家能源集團等七大煤企集體發(fā)聲,表示:增加市場供應(yīng),防止煤價大起大落;七大煤企表示在保證安全生產(chǎn)的前提下,加大資源保障力度,部分煤礦春節(jié)期間不放假。鐵路和北方港口也積極響應(yīng)上級號召,開足馬力,加快煤炭外運;春節(jié)期間,鐵路、港口煤炭運輸不受影響。隨著供應(yīng)的增加,電廠調(diào)進數(shù)量的增多,庫存恢復(fù),后續(xù)拉運積極性將出現(xiàn)下降。
3.南方天氣轉(zhuǎn)暖,民用電負荷下降。
江浙滬等地區(qū)天氣已經(jīng)回暖,部分地區(qū)氣溫回升至零上18攝氏度,民用電負荷下降,電廠日耗受到影響。第二次寒潮對華東地區(qū)氣溫影響不大,隨著雨雪天氣的離去,民用電負荷減弱,火電壓力減輕。
4.臨近春節(jié),工業(yè)用電回落。
盡管各地提出“春節(jié)期間非必要不返鄉(xiāng)”的倡議,鼓勵企事業(yè)單位安排職工彈性休假、就地過年。但春節(jié)畢竟是中國老百姓的傳統(tǒng)節(jié)日,春節(jié)期間,工業(yè)企業(yè)開工率下降不可避免;即使部分企業(yè)保持生產(chǎn)狀態(tài),但生產(chǎn)經(jīng)營時間肯定要縮短,電廠日耗和負荷下降不可避免,對電廠耗煤帶來一定影響。從春節(jié)前一周(2月5日)一直到正月十五(2月26日),將近一個月時間里,南方用煤、用電都將受到一定影響,預(yù)計沿海六大電廠日耗合計會保持在40萬噸~50萬噸水平,較高位下降20萬噸~30萬噸。
綜上所述,春節(jié)期間,電廠消耗減少,被動累庫。二月份的煤炭市場將由之前的供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為供需平衡,用戶利用這一時間段積極補庫,并將采購重點轉(zhuǎn)至長協(xié)煤和進口煤上,對市場煤采購量減少,市場煤價格將出現(xiàn)高位下跌。但受工業(yè)用電支撐,預(yù)計煤價跌幅有限。