港口煤價漲的快，跌的也狠，越是升至高位，越讓人提心吊膽。而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫，喜的是市場如此之好，沒想到一天幾十元的漲；驚的是一旦煤價下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因為找不到市場拐點，猜不出何時下跌？
大家都看不清這輪煤價上漲的最高點在哪里？何時下跌？據(jù)媒體披露，專家預(yù)測，春節(jié)期間，煤炭市場也會持續(xù)緊張。因為在寒冷天氣導(dǎo)致居民用電居高難下，疊加出口趕工帶來的工業(yè)用電需求支撐下，沿海電廠的動力煤日耗保持一定的韌性，煤價還是很難深跌的。此外，冬季防疫工作壓力增加，許多地區(qū)開始提倡在春節(jié)期間減少人員跨省流動，在本地過年，這可能導(dǎo)致春節(jié)假期結(jié)束后，工業(yè)用電恢復(fù)速度快于往年。因此，春節(jié)期間，即使市場緊張程度減弱，但煤價不會大幅下跌，或者跌幅有限。但筆者分析，有以下因素不可忽視，決定春節(jié)期間，煤價必然會出現(xiàn)高位下跌。
1.臨近月底，前期受降雨困擾的印尼天氣好轉(zhuǎn)，發(fā)運量增加；南非等遠距離煤炭到貨，進口煤即將大量到港；此外，國家繼續(xù)加大進口，俄羅斯及蒙古煤炭對華出口均已大增，在很大程度上緩解了北煤南運壓力。
2.國內(nèi)煤礦、鐵路和港口生產(chǎn)和運輸加快。
國家能源集團等七大煤企集體發(fā)聲，表示：增加市場供應(yīng)，防止煤價大起大落；七大煤企表示在保證安全生產(chǎn)的前提下，加大資源保障力度，部分煤礦春節(jié)期間不放假。鐵路和北方港口也積極響應(yīng)上級號召，開足馬力，加快煤炭外運；春節(jié)期間，鐵路、港口煤炭運輸不受影響。隨著供應(yīng)的增加，電廠調(diào)進數(shù)量的增多，庫存恢復(fù)，后續(xù)拉運積極性將出現(xiàn)下降。
3.南方天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負荷下降。
江浙滬等地區(qū)天氣已經(jīng)回暖，部分地區(qū)氣溫回升至零上18攝氏度，民用電負荷下降，電廠日耗受到影響。第二次寒潮對華東地區(qū)氣溫影響不大，隨著雨雪天氣的離去，民用電負荷減弱，火電壓力減輕。
4.臨近春節(jié)，工業(yè)用電回落。
盡管各地提出“春節(jié)期間非必要不返鄉(xiāng)”的倡議，鼓勵企事業(yè)單位安排職工彈性休假、就地過年。但春節(jié)畢竟是中國老百姓的傳統(tǒng)節(jié)日，春節(jié)期間，工業(yè)企業(yè)開工率下降不可避免；即使部分企業(yè)保持生產(chǎn)狀態(tài)，但生產(chǎn)經(jīng)營時間肯定要縮短，電廠日耗和負荷下降不可避免，對電廠耗煤帶來一定影響。從春節(jié)前一周（2月5日）一直到正月十五（2月26日），將近一個月時間里，南方用煤、用電都將受到一定影響，預(yù)計沿海六大電廠日耗合計會保持在40萬噸~50萬噸水平，較高位下降20萬噸~30萬噸。
綜上所述，春節(jié)期間，電廠消耗減少，被動累庫。二月份的煤炭市場將由之前的供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為供需平衡，用戶利用這一時間段積極補庫，并將采購重點轉(zhuǎn)至長協(xié)煤和進口煤上，對市場煤采購量減少，市場煤價格將出現(xiàn)高位下跌。但受工業(yè)用電支撐，預(yù)計煤價跌幅有限。
