這是制造業(yè)的變革時代——成本、庫存的挑戰(zhàn)與市場、科技的機遇交織，加速中國制造探尋新路徑；
這是電商的轉型之機——從單一賣產(chǎn)品到集合制造、賦能工廠，供應鏈的變革拓出新“藍海”。
柔性生產(chǎn)、個性定制、平臺賦能……當“新制造”遇見“新電商”，一場基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“化學反應”就此點燃。
工廠“變身”，效率提升近四成
“曾有人問我一年利潤多少？我說300來萬元，不過都在庫房?！睂幉ㄒ患乙r衫制造企業(yè)負責人的玩笑話，道出不少辛酸。
不斷上升的綜合成本與更加碎片化的需求交織，不少制造行業(yè)庫存壓力凸顯。瞄準去庫存，智能化生產(chǎn)模式從工廠推開。
構建11個互聯(lián)工廠、71%的產(chǎn)品不再入庫、下線直達家中，海爾用定制化生產(chǎn)減輕庫存壓力；4個攝像頭繞人體一周，1分鐘完成身體數(shù)據(jù)采集，迪尚用智能量體等邁入數(shù)字化制造大門。
柔性制造、大數(shù)據(jù)采集、個性化定制……今天，中國工廠里發(fā)生的諸多新鮮事，都離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“魔力”。工信部數(shù)據(jù)顯示，當前，實施智能化改造的試點示范項目生產(chǎn)效率平均提升近40%。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不只是機器人替代勞動，而是對工業(yè)和消費體系的重新整合，這是一場新興的產(chǎn)業(yè)革命?！敝袊茖W院大學教授韓永生說。
改變，也在向上游傳導。
45分鐘，一捆紗變成一件衣。在寧波慈星股份展示車間里，衣片成為“代碼”，一鍵輸入、自動產(chǎn)出。公司副總經(jīng)理李立軍說，正是看到下游工廠智能轉型的趨勢，慈星開始研制滿足個性定制的裝備，自主研發(fā)智能電腦橫機，成立“云定制平臺”，提供解決方案。
電商“破局”，瞄準消費升級集合優(yōu)質制造
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一頭連著制造，一頭牽著服務和消費。工廠變遷的同時，一場聚焦供應鏈的變革在電商領域展開。
C2M是典型代表?！癈指消費者，M指制造。電商提供渠道、同步消費數(shù)據(jù)給制造商，不僅減少庫存，也締造出全新的數(shù)字化零售生態(tài)。”韓永生說。
“襪都”浙江諸暨，“80后”襪業(yè)廠老板楊鋼澤見證了C2M的“魔力”。加入淘寶天天特賣平臺C2M計劃，獲得消費端大數(shù)據(jù)，接受智慧供應鏈改造，工廠不僅清楚差異化需求，也讓定價、備貨等更加精準。3天內(nèi)賣出153萬雙襪子，成本也明顯降低。
天貓“618”期間，天天特賣訂單銷量前50的商品中，49個是C2M商品。
“只有將消費互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通，才能實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同。”淘寶天天特賣總經(jīng)理唐宋說，讓供應鏈更智能、更柔性、更快速地響應需求是電商未來的方向。
為服裝生產(chǎn)線加裝傳感器，打通家電工廠產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，對消費者評價進行深度學習……蘇寧、淘寶等電商都在通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拓新。
零售形式的演變，源于對用戶需求的理解。瞄準消費升級，集合優(yōu)質制造，一批“品質電商”應運而生。
網(wǎng)易嚴選采用“工廠直達”模式，通過介入上游供應鏈，優(yōu)選設計和管理，推出一系列符合新消費人群審美的產(chǎn)品；必要商城則與工廠一起探索生產(chǎn)流程的優(yōu)化，把大牌品質用工廠價格對接給消費者……
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從客戶起步，不論是‘賦能’中小工廠，還是瞄準品質升級，都體現(xiàn)了‘以用戶為核心’的價值觀，傳遞出市場導向的高質量發(fā)展規(guī)律?！敝袊b設計師協(xié)會主席張慶輝說。
補齊標準、管理短板，在應用上下功夫
隨著技術、方法、理念與現(xiàn)代制造、服務結合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將激發(fā)出更多創(chuàng)新。要想抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的新機遇，還要補齊標準、管理等短板，在應用上下功夫。
首先是標準。我國制造體系豐富而龐大，每個品類、每個環(huán)節(jié)的門檻、要求都不同。隨著大量產(chǎn)品、設備、生產(chǎn)線等“觸網(wǎng)”，如何完善標準和管理十分重要。
“激活數(shù)據(jù)，賦能連接需要科學有效的標準和管理體系?！惫ば挪靠偨?jīng)濟師王新哲說，當前，我國正構建工業(yè)全系統(tǒng)、生產(chǎn)全要素以及各環(huán)節(jié)的深度互聯(lián)，打造基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務體系。
工信部和有關部門也在進行相關標準體系建設。預計到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系，重點研制工廠內(nèi)網(wǎng)、網(wǎng)絡資源管理、邊緣設備、工業(yè)大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用標準，推進標準在重點企業(yè)、重點行業(yè)中的應用。
基礎技術創(chuàng)新始終不能松懈。中國信息通信研究院院長劉多認為，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍面臨產(chǎn)業(yè)基礎較弱、融合創(chuàng)新能力不高、產(chǎn)業(yè)生態(tài)掌控能力不強等挑戰(zhàn)。要瞄準構建標識解析體系等領域，系統(tǒng)布局前沿技術，加快人工智能、深度學習、邊緣計算等突破應用。同時，以需求為牽引，培植發(fā)展融合應用生態(tài)。
此外，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，制造環(huán)境走向開放互聯(lián)，工業(yè)信息安全問題也日益突出。中科院院士尹浩認為，應重點圍繞應用、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)和產(chǎn)品安全，通過強化安全技術手段建設等，構建完善防護體系和應急管理機制，化解風險可靠運行。
