活動現(xiàn)場

　　本期“刊媒惠”沙龍由北京控制工程研究所研發(fā)中心副主任王淑一擔任特邀主持，并邀請到來自神舟團隊、嫦娥團隊和北斗團隊的3位設計師，他們分別從航天器交會對接技術(shù)、月球車電子系統(tǒng)的設計與管理以及北斗導航衛(wèi)星控制技術(shù)三方面向現(xiàn)場的大眾媒體及網(wǎng)絡上觀看直播的網(wǎng)友普及了最新的航天知識與研究成果。

　　胡海霞研究員根據(jù)論文《神舟飛船交會對接人工控制系統(tǒng)設計》和《神舟八號飛船交會對接制導、導航與控制系統(tǒng)及其飛行結(jié)果評價》，圍繞“航天器的太空握手”，作了主題為《漫談空間交會對接控制技術(shù)》的推介演講。航天器的空間交會對接技術(shù)是載人航天中一項關(guān)鍵技術(shù)，神舟八號-神舟十一號、天舟一號與天宮一號、二號的多次自動和人控交會對接，充分驗證了中國在空間交會對接技術(shù)上的成熟性，我國在軌實現(xiàn)的交會對接控制指標達到國際先進水平。

　　接下來，張志研究員介紹了“玉兔”上的大管家《探月二期巡視器綜合電子系統(tǒng)》（源論文《嫦娥三號巡視器綜合電子系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)》），向大家科普了“玉兔”二號月球車裝備的綜合電子系統(tǒng)。2019年3月13日，“玉兔”二號月球車完成3個月晝的工作后進入了月夜休眠。支持這只“兔子”持續(xù)開展月面巡視探測任務的多個系統(tǒng)中，綜合電子系統(tǒng)是關(guān)鍵系統(tǒng)之一。探月工程面臨著重量功耗約束嚴苛、復雜多功能并行等任務，實現(xiàn)巡視器高性能、高自主功能綜合與系統(tǒng)輕小型化是其必由之路。綜合電子系統(tǒng)能夠完成器務管理、導航與控制、科學探測與載荷管理等功能，可以使月球車具有自主休眠、自主喚醒、自主分離、自主健康管理等自主能力。

　　最后，郭建新研究員帶來《“睿智”的新一代北斗導航衛(wèi)星控制系統(tǒng)》的推介演講（源論文《基于姿態(tài)敏感器的衛(wèi)星自主導航標定技術(shù)》）。他向觀眾介紹了我國正在實施的自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗導航系統(tǒng)。北斗導航系統(tǒng)是由靜止軌道衛(wèi)星+傾斜同步軌道衛(wèi)星+中軌傾斜軌道衛(wèi)星等30顆以上的長壽命衛(wèi)星組合而成。我們可以通過空間自主導航的手段，如星間測距、地心測量、恒星觀測等，解決給導航衛(wèi)星導航的問題，讓導航衛(wèi)星的運行較少依賴地面支持。

　　推介沙龍結(jié)束后，王一琳帶領(lǐng)本期沙龍的觀眾參觀了楊嘉墀先生百年誕辰紀念展及北京控制工程研究所展廳。讓觀眾更真切感受了楊嘉墀先生對我國空間智能自主控制技術(shù)的引領(lǐng)性貢獻，以及其矢志報國的愛國情懷和敢為人先的開拓創(chuàng)新精神。也更近距離感受了中國航天制導、導航與控制技術(shù)的發(fā)展水平，感受了中國航天人為我們的航天強國建設所付出的辛勞和心血。

　　自2016年6月啟動至今，“刊媒惠”推介的科技論文成果內(nèi)容涉及公眾關(guān)注的航天、人工智能、測繪、氣象、醫(yī)藥、食品安全、環(huán)境保護、疾病防控等多個領(lǐng)域，通過現(xiàn)場活動及網(wǎng)絡直播，向線上線下公眾普及看似晦澀、卻與生活息息相關(guān)的科研進展和科技成果。