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數字化鋼鐵要“新”中有“數”

2020-06-09 08:55:00

  本報記者 郭小燕  通訊員  魏東培 張洋
  今年兩會期間,全國人大代表,北京建龍重工集團有限公司董事長、總裁張志祥在接受《中國冶金報》記者采訪時表示:“數據已經成為當前企業(yè)發(fā)展的新動能。因此,企業(yè)要通過數字化創(chuàng)新讓數據‘活’起來?!边@一理念在建龍的一家鋼鐵子公司——撫順新鋼鐵已經得到了很好的實踐。
  超200個系統(tǒng)開發(fā)數量,212個數據庫,26567個數據項,PLC(可編程邏輯控制器)采集量達到18328點,數據量突破1787G(千兆字節(jié))。這一連串數字來自于撫順新鋼鐵。該公司在依托信息化和智能化技術,構建傳統(tǒng)工業(yè)新型管理模式的道路上,做到了“新”中有“數”。
  從“0”到“200”,
  工作習慣悄然改變
  200個開發(fā)系統(tǒng),每個板塊都有一個固定搭配,即專業(yè)工程師和系統(tǒng)開發(fā)人員的結合。每一個系統(tǒng),都基于實際需求進行規(guī)劃,系統(tǒng)之間相對獨立又互相關聯。由于每個系統(tǒng)上線之前都要經過無數次的溝通,開發(fā)人員在工藝方面有時了解不夠透徹,專業(yè)人員的具體需求也會在試用中多次調整,大家就結成了最佳拍擋,互相學習、互相配合、互相成就,共同從“0”走到“200”。
  自2018年8月開始,通過移植與開發(fā)相結合的方式,以第一批能源分析、安環(huán)檢查、生產日報、庫存日報、質量檢查、智能燃燒等系統(tǒng)的上線運行為主要標志,撫順新鋼鐵系統(tǒng)管理平臺開始將數據點連接成數據序列,形成多緯度報表,向使用者提示其趨勢性、規(guī)律性與異常性。
  從“0”開始,通過近2年的努力,該管理系統(tǒng)已經涵蓋了生產、經營、工序、設備、能源、質量、安環(huán)、財務、執(zhí)行、生活服務等十幾個領域,形成了超200個開發(fā)系統(tǒng),并悄然改變了員工的工作甚至生活習慣。
  汽化操作員王麗英表示:“我們是自去年11月份開始進行加熱爐集中操控的,來到現在的環(huán)境下工作,第一個感覺就是心情舒暢。我們現在全部是通過管理系統(tǒng)遠程操作,勞動強度降低,安全性、工作效率也隨之提升。另外,原來現場的噪聲非常大,溝通基本靠喊,現在再也不用大聲說話了?!?/span>
  銷售管理師韓紅毅告訴《中國冶金報》記者,通過使用銷售日報表,他們可以清晰地看到各區(qū)域的產品流向和發(fā)貨完成進度,及時了解當前價格,通過對比區(qū)域間利潤差,可以明確銷售流向及努力方向。
  對責任調度管理師孫東利而言,系統(tǒng)改變了他們各自為戰(zhàn)的習慣?!艾F在,通過系統(tǒng)集成,引入智慧化管控理念后,生產、安全、環(huán)保甚至員工健康信息都集合到了一起。我們之間既有分工,又有協同,再通過系統(tǒng)管理平臺的支撐,讓調度室真正成為了公司生產的智慧中樞。”他說。
  該管理系統(tǒng)還有效提高了各個崗位的工作效率。高爐責任工程師劉建剛指出,以前要等到休風停爐才能得到現場數據,現在通過爐頂熱成像遠程監(jiān)控,就能夠讓有經驗的管理人員實時掌握氣流分布異常情況,及時提供調整建議,避免事故擴大,為高效解決生產異常提供依據。該系統(tǒng)提高了現場異常的發(fā)現效率,降低了部分崗位勞動強度,實現了煤氣區(qū)域各崗位搬離現場,實現集中控制,改善了工作環(huán)境。讓科技管理工程師許奇志感受最深的是,通過對一系列數據的掌握,原來數據不準確、不及時的情況被徹底改變,判定質量異議更準確、更迅速,也可以更好地支撐生產。
  在疫情期間,該管理系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。據后勤管理師劉莉介紹,疫情期間,公司上線了員工訂餐系統(tǒng),全部通過系統(tǒng)自動管理,徹底改變了原來電話、微信訂餐數據不能及時調整、數據信息不準確、來源不可追溯等弊端,改變了原來安排專人接聽訂餐電話的模式,讓她有更多的精力投入到為員工服務之中。
  由分鐘級到秒級,
  向“預測未來”努力
  目前,撫順新鋼鐵系統(tǒng)管理平臺已經實現了由分鐘級向秒級數據處理能力的跨越,實現了日均6G以上的數據量,煤氣報警系統(tǒng)已經通過90個點位的集中采集覆蓋全廠各區(qū)域,周數據量達到4000萬筆。
  其中,熱風爐操作崗位遠程集控,是撫順新鋼鐵第一個Pulpit(飛機駕駛艙)集中操控室項目。煉鐵廠熱風、布袋、環(huán)保除塵等18個操作室實現了3人集控操作,通過引入實時績效的概念以及API(應用程序接口)、HUD(抬頭顯示)、HMI(人機接口)等技術,形成了事前預防、事中監(jiān)控分析、事后管理和評價的全過程體系,達到了管得好、說得清、看得見的效果。操作人員的薪資待遇也得到了明顯提高。大家笑稱,干了這么多年,沒想到在撫順新鋼鐵還“開上了飛機”。
  由撫順新鋼鐵廣大青年骨干員工組成的跨部門、跨專業(yè)的精細化管理工作室,在高標準完成系統(tǒng)管理平臺的開發(fā)工作過程中,特別注重對人才的發(fā)現與培養(yǎng)。通過進行常態(tài)化的技術研討與交流、搭建員工興趣小組等方式,該工作室涌現出了周德剛、齊寧等一批系統(tǒng)開發(fā)帶頭人,黃鵬、曹明等系統(tǒng)開發(fā)新生力量以及楊曉鋒、佟金海等系統(tǒng)管理平臺開發(fā)項目的積極推動者。
  未來,撫順新鋼鐵系統(tǒng)管理平臺將在形成多緯度報表,向使用者提示數據趨勢性、規(guī)律性與異常性的基礎上,圍繞視頻監(jiān)控、三維數字地圖、智慧管控等方向,繼續(xù)向“預測未來”努力。
  《中國冶金報》(2020年06月09日 04版四版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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