本報(bào)訊 近日，寶武馬鋼長材事業(yè)部大H型鋼生產(chǎn)線智能燒鋼系統(tǒng)改造項(xiàng)目一次性通過環(huán)評(píng)驗(yàn)收。該項(xiàng)目的成功實(shí)施，為該事業(yè)部持續(xù)推進(jìn)智能化改造積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
該項(xiàng)目是馬鋼今年節(jié)能減排的一個(gè)重要技改項(xiàng)目。該生產(chǎn)線加熱爐設(shè)備建于1998年，結(jié)構(gòu)型式為端進(jìn)端出的步進(jìn)梁式加熱爐，設(shè)備功能先進(jìn)，但智能化水平低，爐溫控制靠人工操作各段燃料量輸送，出爐溫度差異較大，影響了生產(chǎn)穩(wěn)定性。同時(shí)，加熱爐煤氣單耗在15億焦耳/噸以上，與同類加熱爐相比，燃耗偏高。按照中國寶武“三治四化”目標(biāo)，提高其生產(chǎn)效率，推進(jìn)智能化改造勢在必行。
為確保該項(xiàng)目快速落地見效，馬鋼長材事業(yè)部會(huì)同相關(guān)單位專門成立了項(xiàng)目部，并組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)該項(xiàng)目可行性進(jìn)行充分論證，制訂了項(xiàng)目實(shí)施方案。該項(xiàng)目合同于今年4月簽訂，6月下旬實(shí)施，經(jīng)過1個(gè)多月的安裝調(diào)試，大H型鋼生產(chǎn)線智能燒鋼系統(tǒng)項(xiàng)目順利完工。8月份，該項(xiàng)目開始上線試運(yùn)行，通過1個(gè)月的生產(chǎn)運(yùn)行檢測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，有效降低了煤氣消耗、氧化燒損，節(jié)約了成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)燒鋼，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。與改造前相比，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)降低氧化燒損約0.1%，節(jié)約煤氣用量約7%，鋼坯出爐溫度與目標(biāo)溫度差值達(dá)到正負(fù)10攝氏度，顯示了良好的節(jié)能降耗效果，推動(dòng)人機(jī)對(duì)話操作便捷化。 （張磊）
《中國冶金報(bào)》（2020年10月13日 04版四版）
