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以“智”取勝 “智”為礦山
——首鋼礦業(yè)推進(jìn)智能礦山建設(shè)紀(jì)實(shí)

2020-11-11 08:49:00

  本報(bào)通訊員 劉媛 任淑娟

  不久前,在首鋼礦業(yè)杏山鐵礦地面生產(chǎn)指揮中心,崗位人員操作手柄,就可以實(shí)現(xiàn)井下電機(jī)車遠(yuǎn)程裝礦,之后的運(yùn)輸、放礦環(huán)節(jié)也全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行。這歸功于該公司自主研發(fā)的電機(jī)車無(wú)人駕駛技術(shù)。
  系統(tǒng)傳輸時(shí)延小于10毫秒、單節(jié)點(diǎn)接入速率大于100兆,可靠性達(dá)99.999%……這組數(shù)據(jù)成為首鋼礦業(yè)打通“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛”技術(shù)鏈的新紀(jì)錄。2020年,首鋼礦業(yè)速力公司承攬金川集團(tuán)龍首礦有軌運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛項(xiàng)目,與中國(guó)電信攜手,成功將電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)與5G通信技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車在高速通信模式下的無(wú)人駕駛和智能調(diào)度。
  智能地采 從地下走到地上
  首鋼礦業(yè)依托自主建設(shè)的第一座露天轉(zhuǎn)地下開采礦山——杏山鐵礦,不斷推進(jìn)地采智能無(wú)人進(jìn)程。
  在杏山鐵礦建立之初,他們就瞄準(zhǔn)建成“國(guó)內(nèi)最先進(jìn)地采礦山”目標(biāo),自主探索智能礦山建設(shè)新路:研發(fā)十大自動(dòng)化控制系統(tǒng)和六大安全系統(tǒng),率先在-180米水平電機(jī)車上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,將操作崗位由井下狹小的電機(jī)車操作室轉(zhuǎn)移到地面上寬敞明亮的主控室,最大限度減少井下作業(yè)人員。
  隨后,首鋼礦業(yè)電機(jī)車無(wú)人駕駛技術(shù)以其高穩(wěn)定性、安全性等,先后應(yīng)用于酒鋼西溝礦業(yè)、紫金礦業(yè)、廈門鎢業(yè)、山東黃金等多個(gè)地采礦山。2016年,該公司承攬中鋁云南普朗銅礦井下運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛項(xiàng)目,自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)最大的井下運(yùn)輸變頻機(jī)車(65噸)控制系統(tǒng),使普朗銅礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)躋身國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。
  截至目前,杏山鐵礦采礦作業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)全過(guò)程自動(dòng)化控制,職工總?cè)藬?shù)較建礦初期減少200多人,井下操作人員減少25%。杏山鐵礦被原國(guó)家安監(jiān)總局評(píng)為“國(guó)家地下金屬礦山數(shù)字化建設(shè)示范工程”“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”全國(guó)示范礦山。首鋼礦業(yè)“露天轉(zhuǎn)地下高效轉(zhuǎn)型建設(shè)大型數(shù)字化地下金屬礦山的研究與實(shí)踐”成果,獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
  智能管理 從人管到“智”管
  “本次注油300升,相關(guān)信息請(qǐng)您核實(shí)?!比涨?,一名司機(jī)在油庫(kù)完成加油后,在防爆手持機(jī)上錄入用戶名及密碼,確認(rèn)注油數(shù)據(jù)后,信息就自動(dòng)上傳到燃油管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。
  作為國(guó)內(nèi)最早上線ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)系統(tǒng)的礦山企業(yè),首鋼礦業(yè)致力于用信息化推進(jìn)企業(yè)智慧管理進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)管理精細(xì)化、控制智能化、決策支持?jǐn)?shù)據(jù)化。
  首鋼礦業(yè)自主研發(fā)的“燃油數(shù)據(jù)采集”App,實(shí)現(xiàn)了燃油基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析由紙質(zhì)臺(tái)賬轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集,為全能源管控提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。目前,該公司已建設(shè)云平臺(tái),自主開發(fā)30多種信息化產(chǎn)品。
  該公司搭建智能計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物資計(jì)重?zé)o人化,在集成銷售訂單、規(guī)范計(jì)量流程、防范計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),通過(guò)手機(jī)App為各方提供便利,實(shí)現(xiàn)增業(yè)務(wù)不增人,提高過(guò)磅效率70%。
  該公司開發(fā)電機(jī)全壽命管理、總成件管理、設(shè)備潤(rùn)滑管理、物資終身管理等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)備件物資從采購(gòu)入庫(kù)到報(bào)廢全過(guò)程追蹤;完善設(shè)備健康管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)信息的監(jiān)控、處理、分析、診斷和預(yù)測(cè),確保設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
  同時(shí),該公司自主開發(fā)的特種設(shè)備安全管理、隱患排查與安全生產(chǎn)預(yù)警等系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析薄弱環(huán)節(jié),有的放矢開展安全管理;建立風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng),對(duì)該公司生產(chǎn)生活各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面辨識(shí),根據(jù)辨識(shí)結(jié)果開展風(fēng)險(xiǎn)防控,及時(shí)消除安全隱患,遏制安全事故發(fā)生。
  該公司還開發(fā)能源管控系統(tǒng),使水電結(jié)算實(shí)現(xiàn)模塊化、可拓展、日結(jié)算;通過(guò)經(jīng)濟(jì)用能分析,讓每一滴水、每一度電的使用都可追溯,提升管控效能。據(jù)了解,該公司2019年能耗較2014年降低43.86%。
  5G新技術(shù) 為智能礦山建設(shè)插上“翅膀”
  2019年初以來(lái),首鋼礦業(yè)聚焦智能礦山建設(shè),成立智能采礦、智能選礦、智能運(yùn)輸專項(xiàng)課題組,形成“目標(biāo)+需求”雙軌驅(qū)動(dòng)模式,搭建智能礦山整體架構(gòu),加速智能礦山建設(shè)。
  首鋼礦業(yè)建立智能選礦系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)選礦全流程專家控制運(yùn)行,提升了指標(biāo)穩(wěn)定控制能力,鐵精礦粒度、鐵精礦品位、磨機(jī)臺(tái)時(shí)穩(wěn)定率大幅提高;實(shí)施“泵站無(wú)人值守”遠(yuǎn)程控制、選礦磨選流程設(shè)備一鍵啟??刂?,在提高智能化水平的同時(shí),提升運(yùn)營(yíng)效益。2019年,該公司比2016年增效7000多萬(wàn)元。
  此外,首鋼礦業(yè)搶抓國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策契機(jī),積極推進(jìn)鐵路運(yùn)輸物流新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該公司依托自動(dòng)化、信息化技術(shù),采取調(diào)度集中管控、道口遠(yuǎn)程控制、遙控機(jī)車等技術(shù)手段,不斷推進(jìn)智能化減人,北區(qū)鐵路運(yùn)輸能力提升41.66%。
  目前,該公司正積極搭建機(jī)車運(yùn)行一張圖監(jiān)控系統(tǒng),推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)化、一體化、可視化調(diào)度,提高運(yùn)輸組織效率,奠定智能運(yùn)輸基礎(chǔ)。
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年11月11日 06版六版)

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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