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無人化自動(dòng)撈渣行車在昆鋼玉鋼投用

2020-12-15 08:46:00

  本報(bào)訊(記者王曉江 通訊員李知銀 徐家?。┙?,昆鋼玉鋼公司煉鐵廠撈渣行車順利實(shí)現(xiàn)無人化自動(dòng)撈渣作業(yè),可減少人工成本費(fèi)用約40萬元/年。

  該項(xiàng)技術(shù)是昆鋼具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,是廣大職工和專業(yè)技術(shù)人員充分利用企業(yè)現(xiàn)有資源、積極開拓創(chuàng)新的典型實(shí)例。
  煉鐵廠撈渣行車工作環(huán)境長(zhǎng)期被水渣蒸汽包圍,人工手動(dòng)操作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,同時(shí)影響操作工人身體健康。為改變這一現(xiàn)狀,2020年初,昆鋼玉鋼組織專業(yè)技術(shù)骨干召開現(xiàn)場(chǎng)專題研討會(huì),并成立項(xiàng)目攻關(guān)小組,由該公司裝備技改部牽頭、煉鐵廠組織實(shí)施,鼓勵(lì)職工依靠自身力量對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造。
  攻關(guān)小組本著節(jié)約成本和充分利用現(xiàn)有資源的原則,通過查閱大量專業(yè)技術(shù)資料,反復(fù)研究、摸索、試驗(yàn),重點(diǎn)對(duì)行車定位、元件檢測(cè),如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閉、提升、抓渣等關(guān)鍵問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),先后完成了控制電路設(shè)計(jì)、圖紙繪制、電氣元件選型、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,全車由傳統(tǒng)繼電器控制改造為PLC(可編輯邏輯控制器)控制,利用稱重傳感器檢測(cè)行車抓斗是否抓到渣面,采用編碼器實(shí)現(xiàn)定位和同步,最終成功掌握了撈渣行車由手動(dòng)到無人駕駛改造的全部技術(shù)。
  撈渣行車成功實(shí)現(xiàn)智能無人操作,有效改善了職工生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率,降低了人工費(fèi)用成本,提升了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理效率。
  下一步,昆鋼玉鋼將進(jìn)一步利用“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)對(duì)無人行車進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控,同時(shí)開展系列科技創(chuàng)新,加快工廠智能化建設(shè)。
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2020年12月15日 04版四版)

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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