班組員工是生產(chǎn)任務(wù)的執(zhí)行者
是生產(chǎn)設(shè)備的直接操作者
設(shè)備怎么用才順手
怎么樣操作效率高
他們看得最清楚
他們的創(chuàng)造最接“地氣”
扎根基層、愛崗敬業(yè)
在創(chuàng)新創(chuàng)效的“舞臺(tái)”
持續(xù)攻堅(jiān)、成果不斷
快看Ta們
這波兒花式操作
氣相色譜巧“延壽”,降本增效共踐行
制造管理部化學(xué)檢測作業(yè)區(qū)原輔料分析二班,是一支鏗鏘有力的“玫瑰班組”,她們嚴(yán)格把控進(jìn)廠原輔材料、煤氣油脂等化學(xué)成分檢測質(zhì)量關(guān),為公司生產(chǎn)工藝方案制定、原輔材料結(jié)算提供準(zhǔn)確及時(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
針對煤氣試樣含水量和雜質(zhì)高,潔凈度低,導(dǎo)致氣相色譜儀核心部件色譜柱活性降低,使用壽命縮短,分析成本增加的問題,班組成員堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向,積極組織開展多次“頭腦風(fēng)暴”,集思廣益,經(jīng)過不斷地摸索試驗(yàn),成功利用玻璃管內(nèi)加玻璃棉和分子篩,自制成簡易的煤氣凈化裝置,達(dá)到進(jìn)一步凈化煤氣的作用。
該裝置已成功受理發(fā)明專利,實(shí)施前每年需消耗4根色譜柱,耗費(fèi)12800元,實(shí)施后每年僅消耗1根色譜柱,實(shí)現(xiàn)降本9600元。
靈感突現(xiàn),創(chuàng)新先行,員工智慧巧解設(shè)備難題
物流運(yùn)輸部設(shè)備作業(yè)區(qū)檢維修班組,主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)任務(wù),班組員工都是工齡幾十年的老師傅,不僅手巧,而且思維靈活,“土”辦法多。
針對翻車機(jī)零度軌道與地面軌道對位無穩(wěn)定可靠的零位基準(zhǔn)面,造成每次調(diào)整凸輪控制器的時(shí)間長、效率低、穩(wěn)定性差,翻車機(jī)在使用一段時(shí)間后鋼平臺(tái)軌道對位又發(fā)生變化,電氣需要經(jīng)常性進(jìn)行調(diào)整。檢維修班組員工充分發(fā)揮自身特長,制作翻車機(jī)自動(dòng)機(jī)械定位裝置,確保翻車機(jī)平臺(tái)軌道與地面軌道對中度可靠。
自設(shè)備安裝運(yùn)行以來,翻車機(jī)平臺(tái)軌道與地面軌道對中誤差控制在±1.0mm范圍內(nèi),小于設(shè)計(jì)安裝±3.0mm的要求,降低了翻車機(jī)設(shè)備故障及維護(hù)工作量、提高了翻車機(jī)作業(yè)效率,消除了撥車機(jī)與翻車機(jī)撞車事故隱患。
以創(chuàng)新思維,解決極薄跑偏
軋鋼廠熱卷生產(chǎn)作業(yè)區(qū)甲班主要負(fù)責(zé)鋼坯加熱、軋制、卷取、取樣、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?,班組成員以問題為導(dǎo)向,以創(chuàng)新為抓手,以效益為目標(biāo),積極開展創(chuàng)新創(chuàng)效工作。
在極薄規(guī)格軋制中,尾部處于失張狀態(tài),極易出現(xiàn)跑偏甩尾情況,是熱軋產(chǎn)線軋制過程的一大難點(diǎn)。班組成員通過不斷總結(jié)嘗試摸索出一套可以準(zhǔn)確判斷,快速調(diào)整的極薄規(guī)格防甩尾操作方法,大幅提升了薄規(guī)格軋制穩(wěn)定性,降低了軋制廢次降。
使用該方法后極薄規(guī)格軋制能力有效提升、軋制塊數(shù)大幅增加,甩尾切廢由80%減少至10%,減少軋廢損傷15.75萬元;減少輥印缺陷,降低質(zhì)量損失18萬元;年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)23.58萬元。(秦革 李鵬 李慶 李瑩 李慶)