9月6日上午，由招商局工業(yè)集團制造的中國造船史上第一艘極地探險郵輪在江蘇海門基地正式命名交付。宏興股份公司不銹鋼分公司生產(chǎn)的2205雙相不銹鋼在這艘104.4米長的大船上得到應(yīng)用。

　　近年來，隨著極地旅游熱度日益高漲，探險郵輪也逐步走入大眾視野。相比普通郵輪，極地探險郵輪噸位和載客量通常更小，安全要求也更高，對舒適性要求也很高，并且需要滿足一定的抗冰等級。

　　“極地探險郵輪不同于普通的客船與貨船，相當(dāng)于輪船里的‘勞斯萊斯’，對于所用鋼材各項指標(biāo)要求都非常嚴(yán)苛?！辈讳P鋼分公司技術(shù)人員表示，作為使用在極地探險郵輪上的2205雙相不銹鋼，除必須具備嚴(yán)格的耐腐蝕、力學(xué)及焊接等性能外，對表面質(zhì)量要求也非常高。

　　為保證訂單如期保質(zhì)保量交付，不銹鋼分公司成立專業(yè)團隊，從訂單評審到制定生產(chǎn)計劃，再到組織生產(chǎn)，以及各階段的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，直至鋼板發(fā)貨，進(jìn)行全流程嚴(yán)格管控。最終這一批訂單全部一次性軋制成功，質(zhì)量合格率100%，完全滿足法國船級社的各項指標(biāo)，得到了客戶的贊許。

　　由于造船行業(yè)屬高風(fēng)險重大裝備制造業(yè)，國際船級社協(xié)會的共同規(guī)范對船舶制造及上游的配套產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量要求都非常高，產(chǎn)品檢驗和持證要求十分嚴(yán)格。近年來，不銹鋼分公司緊跟市場前沿，不斷提升現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、工藝技術(shù)水平，已經(jīng)取得了中國、法國、英國、德國、挪威五國船級社認(rèn)證。

　　近期，不銹鋼分公司還將為第二艘國產(chǎn)極地探險郵輪供貨，后續(xù)訂單也正在洽談當(dāng)中。上述技術(shù)人員表示：“近年來不銹鋼分公司持續(xù)加強產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，相信未來酒鋼不銹鋼將會更廣泛地應(yīng)用于更多高端設(shè)備。”

　　圖為打包完畢準(zhǔn)備發(fā)貨的2205雙相不銹鋼。