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舉“破冰”之力 暢通物流運(yùn)輸“大動(dòng)脈”

2020-08-14 10:15:00

  “7月下旬以來(lái),針對(duì)裝卸車(chē)工作存在的問(wèn)題,我們進(jìn)行了多方溝通協(xié)調(diào),通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),‘對(duì)癥下藥’,目前裝卸問(wèn)題有所緩解,總卸車(chē)量同比日均提升26%,路途車(chē)相比高峰下降了38%,積壓現(xiàn)象得到較大改善……”陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心領(lǐng)導(dǎo)班子在和筆者的交談中說(shuō)到。

  前期,因焦炭使用結(jié)構(gòu)調(diào)整,國(guó)內(nèi)礦進(jìn)購(gòu)量加大,加之產(chǎn)量提升后庫(kù)存激增,在原燃料集中發(fā)運(yùn)與銷(xiāo)售搶抓市場(chǎng)大量出庫(kù)的背景下,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心在人員思想、硬件設(shè)備、場(chǎng)地堆存沒(méi)有跟上外部形勢(shì)變化,管理效能未能徹底發(fā)揮,造成裝卸矛盾集中爆發(fā),物流運(yùn)輸不暢,司機(jī)排隊(duì)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),怨言四起……這一度成為漢鋼公司、集團(tuán)乃至媒體關(guān)注的問(wèn)題。漢鋼公司黨政、物流中心針對(duì)問(wèn)題癥結(jié)積極行動(dòng),多次組織會(huì)議專(zhuān)題研究解決措施,加強(qiáng)協(xié)調(diào)與督導(dǎo),目前裝卸問(wèn)題得到緩解,并逐步向好發(fā)展。

  “量體裁衣”提升服務(wù)

  重空車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后,廠(chǎng)區(qū)道路不熟悉、業(yè)務(wù)辦理流程不熟練、等待時(shí)間長(zhǎng)、拉運(yùn)司機(jī)有情緒……怎么辦?漢鋼公司物流中心“量體裁衣”,從做優(yōu)服務(wù)、疏導(dǎo)司機(jī)情緒入手,遇到高峰期,慰問(wèn)小分隊(duì)立即出動(dòng),為排隊(duì)等待司機(jī)送餐,并與司機(jī)溝通交流,同時(shí)常態(tài)化的為入廠(chǎng)司機(jī)免費(fèi)提供純凈水和面包。硬件方面,在新直配庫(kù)設(shè)立間休室,配備椅子、飲水機(jī)、純凈水等必需的設(shè)施與物品,加快推進(jìn)車(chē)輛叫號(hào)信息系統(tǒng)、增加行車(chē)、庫(kù)房檢斤衡項(xiàng)目,以提升物流服務(wù)品質(zhì)、徹底解決車(chē)輛排隊(duì)與過(guò)磅繞圈的問(wèn)題,保障裝卸車(chē)順暢高效。日前銷(xiāo)售鋼材汽車(chē)入出廠(chǎng)效率提升約50%。

  “因材施策”破解瓶頸

  針對(duì)高產(chǎn)量,高庫(kù)存的常態(tài)化運(yùn)行,新的直配庫(kù)房、汽車(chē)翻車(chē)機(jī)項(xiàng)目的投運(yùn),缺員矛盾在物流中心成了問(wèn)題焦點(diǎn),間接的制約裝卸能力發(fā)揮。對(duì)此物流中心依據(jù)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣的作業(yè)特性,“兩條腿走路”,一方面加強(qiáng)和行政人事部溝通,通過(guò)內(nèi)部招聘方式爭(zhēng)取缺員;一方面積打破常規(guī),突破瓶頸,召開(kāi)座談會(huì)、動(dòng)員會(huì),通過(guò)取消所有管理人員休假,部分科室四班三運(yùn)轉(zhuǎn)改為三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)等措施,夯實(shí)人員作業(yè)組織,提升過(guò)程盯控質(zhì)量。在抽調(diào)休假人員、啟動(dòng)汽車(chē)翻車(chē)機(jī)卸車(chē)后,焦炭大棚的堆料機(jī)得以常態(tài)化運(yùn)行,焦炭倉(cāng)儲(chǔ)能力得到極大提升,有力的保障了下站效率。據(jù)悉,日前集裝箱卸車(chē)能力常態(tài)化實(shí)現(xiàn)了三輪,相比歷史最好記錄提升26%,正在朝著每日四輪全力奮進(jìn)。

  “調(diào)整策略通暢物流

  針對(duì)產(chǎn)量提升后,物流管理、設(shè)備設(shè)施的不適應(yīng)該單位組織班組長(zhǎng)以上管理人員,帶著問(wèn)題、帶著目標(biāo),分四批深入龍鋼公司進(jìn)行對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),據(jù)了解,該中心將以“馬真精神”為依托,即“馬上就辦,真抓實(shí)干”,來(lái)強(qiáng)化提升物流管理、改變工作作風(fēng)。在細(xì)化措施方面,強(qiáng)化“三現(xiàn)”工作方法,即“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)物”,依托微信群,針對(duì)每個(gè)裝卸環(huán)節(jié),明確盯控人員,一線(xiàn)響鈴,服務(wù)到崗,夯實(shí)作業(yè)過(guò)程的管理履職,確保作業(yè)高效、受控運(yùn)行;對(duì)清理車(chē)廂積礦進(jìn)行了明確規(guī)定,遇到粘礦,裝卸隊(duì)在30分鐘之內(nèi)增加一班人員投入作業(yè);此外,積極和韓城公司協(xié)調(diào)發(fā)車(chē)事宜,根據(jù)天氣控制節(jié),在遇到車(chē)輛集中到達(dá)時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,由生產(chǎn)部牽頭,為下站車(chē)輛開(kāi)辟綠色通道,從過(guò)磅、取樣、卸車(chē)確認(rèn)、交通管制、倉(cāng)儲(chǔ)堆存等方面著手,全方位提升下站效率,最大限度消化路途積壓,保障物流順暢。

  據(jù)悉,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心后期將以問(wèn)題為導(dǎo)向,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、創(chuàng)新管理思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),再鼓新干勁、再添新舉措、以務(wù)實(shí)的作風(fēng)全面、扎實(shí)做好裝卸車(chē)工作,全力化解裝卸矛盾。(張?jiān)撇?nbsp;  張?jiān)气P)

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

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