以黨建帶團(tuán)建，助青年成才。高線車間主要負(fù)責(zé)Φ6—Φ25盤螺和盤圓高速線材的生產(chǎn)，近年來，車間在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，積極探索“以黨建帶團(tuán)建、以團(tuán)建促發(fā)展”的新路子，在生產(chǎn)一線設(shè)置“黨員責(zé)任區(qū)”“黨員先鋒崗”和“共青團(tuán)員示范崗”，把黨團(tuán)工作與生產(chǎn)實(shí)踐融為一體，互相促進(jìn)。車間以政治為引領(lǐng)，鼓勵青年立足崗位，“真心對待每一個人，用心對待每一件事，開心對待每一天”，不斷實(shí)現(xiàn)自己的人生追求。車間在下轄的3個生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、13個班組中廣泛開展“技術(shù)比武”和“崗位競賽”活動，樹典型、立楷模，同時不斷提高青工的技術(shù)水平。集團(tuán)公司團(tuán)委還推出了團(tuán)干進(jìn)基層班組蹲點(diǎn)制，推進(jìn)班組文化建設(shè)，破解基層管理難題，開展真情關(guān)愛、心理疏導(dǎo)、交心交友等活動，督促班員積極參與各種技術(shù)培訓(xùn)，鼓勵大家爭創(chuàng)“模范班組”。通過種種活動的開展，青工周平安榮獲“冷水江十大杰出青年”“婁底市青年崗位能手”和“湖南省最美青工”，青工周琴被推選為共青團(tuán)第十七次全國代表大會代表，陳永玲獲“全國鋼鐵行業(yè)五四紅旗團(tuán)支部書記”，車間涌現(xiàn)勞模2名、優(yōu)秀黨員4名、生產(chǎn)標(biāo)兵16名、先進(jìn)生產(chǎn)個人30多名。

　　車間還發(fā)展壯大了志愿者隊(duì)伍，“學(xué)雷鋒、見行動”蔚然成風(fēng)。先后組織參加了為一線員工洗衣服、結(jié)對照顧孤寡老人、為特困員工獻(xiàn)愛心和“生態(tài)環(huán)保我先行”等大型活動。還圍繞企業(yè)中心工作，服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)，組織志愿者在棒線廠設(shè)備檢修、5S管理推進(jìn)和降本增效中義務(wù)獻(xiàn)工，組織青年突擊隊(duì)積極主動配合公司完成急、難、險、重任務(wù)，在公司團(tuán)委組織開展的卸礦粉、卸焦炭活動中表現(xiàn)突出，共完成24個火車皮的卸載量。在為職工譚湘?zhèn)?、曹惕恒獻(xiàn)愛心募捐活動中，棒線廠青年員工共捐助善款35000多元。

　　開展技術(shù)攻關(guān)，為企業(yè)解難。高線車間的主打產(chǎn)品是線材，年產(chǎn)量高達(dá)60萬噸。保證質(zhì)量，提高成材率，最大限度減少軋廢，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。為此，車間成立了技術(shù)攻關(guān)小組，組織青年技術(shù)骨干，有針對性地開展各種技術(shù)攻關(guān)活動。他們針對粗中軋跑鋼多、加熱爐燒損大等技術(shù)難題，先后對粗中軋導(dǎo)槽裝置進(jìn)行了改造，提高了成材率；對加熱爐控溫進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，減少了燒損；對整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了調(diào)整，對控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。

　　生產(chǎn)特種鋼一直存在成本和質(zhì)量之間的矛盾，怎樣在降低成本的同時又保證特種鋼的質(zhì)量是一個非常棘手的技術(shù)難題，車間經(jīng)過大大小小20多次試驗(yàn)，終于在減少冷卻風(fēng)機(jī)而不影響力學(xué)性能的情況下軋出了令客戶滿意的高質(zhì)量產(chǎn)品，僅這一項(xiàng)每年就節(jié)省電費(fèi)數(shù)百萬元。車間還對大規(guī)格產(chǎn)品和小規(guī)格產(chǎn)品進(jìn)行了一系列行之有效的技術(shù)革新，解決了軋制大規(guī)格產(chǎn)品力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)、小規(guī)格產(chǎn)品成材率低的技術(shù)難題，使車間達(dá)到了同規(guī)模同設(shè)備同行業(yè)先進(jìn)水平，產(chǎn)品質(zhì)量在高水平基礎(chǔ)上穩(wěn)中有升，多次受到集團(tuán)公司的表揚(yáng)與嘉獎。

　　鼓勵崗位創(chuàng)新，讓生產(chǎn)增效。為了進(jìn)一步節(jié)能降耗增效，車間開展了崗位創(chuàng)新大賽，先后組織開展了“軋鋼技術(shù)大比武”“小指標(biāo)生產(chǎn)勞動競賽”“降成本競賽”“我為生產(chǎn)管理獻(xiàn)一策”“小改小革競賽”等多種技術(shù)比武競賽。對競賽優(yōu)勝者，車間實(shí)施了“冠名獎”和“創(chuàng)新獎”兩種獎勵制度，調(diào)動員工創(chuàng)新積極性。軋線丙班主控工周平安摸索出一套切實(shí)可行的操作法，通過積累、論證、公示后，車間推出了“周平安操作法”，成為公司歷史上第一個以員工姓名命名的操作法。將此操作法放到另外三個軋線班推廣，僅沖跑鋼每月就減少了近50%，起到了明顯的節(jié)能降耗增效作用。

　　“創(chuàng)新獎”是車間肯定員工創(chuàng)新的另一種獎勵，對于技術(shù)創(chuàng)新或項(xiàng)目攻關(guān)的員工，車間按照貢獻(xiàn)大小給予不同等次的獎勵，大大激發(fā)了員工改革創(chuàng)新的熱忱。沖跑鋼由原來的每月115支降為30支，加熱爐的燒損降低了0.1%，僅此兩項(xiàng)每年即可直接創(chuàng)造效益400余萬元；對粗中軋進(jìn)行了改造，使年生產(chǎn)能力同比提高了近2000噸，每年可直接創(chuàng)造效益近10萬元；對整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了調(diào)整，對控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，使日生產(chǎn)能力提高了近300噸，成材率提高了0.3%，每年可直接創(chuàng)造效益近500萬元。涓涓細(xì)流，匯成江海，企業(yè)獲得空前蓬勃的效益。