2019年，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司設(shè)備管理中心緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營總體目標(biāo)，堅(jiān)持降本增效主基調(diào)，從設(shè)備保障、安全生產(chǎn)、指標(biāo)管控三個(gè)方面狠下功夫，“刀口向下，刀刃向內(nèi)”不斷發(fā)力，著力查找薄弱環(huán)節(jié)，堵塞管理漏洞，突出責(zé)任考核，將提質(zhì)增效貫穿工作始終，使其常態(tài)化推進(jìn)，進(jìn)一步取得實(shí)效。
打牢基礎(chǔ)，全力保障，激活穩(wěn)產(chǎn)動(dòng)力。中心以夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，建立健全設(shè)備備件全壽命管理臺(tái)賬，明確了設(shè)備B、C類分級(jí)及管理要求；發(fā)揮設(shè)備定修模型實(shí)效，完善了公司定修模型并嚴(yán)格執(zhí)行，逐步提高定修時(shí)間及項(xiàng)目執(zhí)行的準(zhǔn)確率，有效降低設(shè)備停機(jī)次數(shù)；側(cè)重日常監(jiān)督檢查，借助每周設(shè)備例會(huì)進(jìn)行通報(bào)點(diǎn)評(píng)，對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任單位分模塊逐項(xiàng)落實(shí)整改，并納入月度設(shè)備管理專業(yè)考核，保證每一項(xiàng)整改工作做細(xì)做實(shí)；全面汲取事故教訓(xùn)，查清事故原因和責(zé)任，提出處理的建議或意見，嚴(yán)格按照設(shè)備事故管理獎(jiǎng)罰制度執(zhí)行，并采取有力措施防止事故重復(fù)發(fā)生；完成了公司四大廠、動(dòng)力能源中心及三立等外協(xié)單位共431個(gè)點(diǎn)位煤氣管道管壁測厚工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的14處C級(jí)管段，制定了預(yù)防控制措施并監(jiān)督責(zé)任單位落實(shí)整改，保障介質(zhì)輸送安全，為生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
增強(qiáng)意識(shí)，安全優(yōu)先，提高發(fā)展效益。中心以“抓安全、促效益”為前提，始終貫徹“安全大于一切，先于一切，勝于一切”的管理思路，實(shí)現(xiàn)了輕傷及以上生產(chǎn)安全事故為零的目標(biāo)。年初，下發(fā)了《設(shè)備管理中心2019年安全環(huán)保工作計(jì)劃》，與中心各單位和外協(xié)單位分別簽訂了《2019年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，層層壓實(shí)安全主體責(zé)任；持續(xù)對(duì)每月目標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查考評(píng)，并嚴(yán)格落實(shí)剛性考核，確保安全形勢穩(wěn)定向好；全面落實(shí)安全檢查制度，采用“中心周檢查、工段日檢查”相結(jié)合的方式，深入開展“無死角、無空白”的隱患排查治理工作，開展各類安全檢查60余次，查出問題252項(xiàng)，均已全部落實(shí)整改；積極開展各類安全生產(chǎn)活動(dòng)，先后扎實(shí)開展“四不傷害月”“應(yīng)急管理月”“安全生產(chǎn)月”等系列活動(dòng)11次，營造了濃厚的安全管理氛圍；修訂了《現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及處置方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》及8項(xiàng)制度，建立了職業(yè)病危害因素及控制措施臺(tái)賬，編制了風(fēng)險(xiǎn)防控手冊3份；制定了《精益班組項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)實(shí)施方案》，完善了內(nèi)部班組對(duì)標(biāo)考評(píng)工作機(jī)制，每月定期對(duì)精益班組建設(shè)開展達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作，逐步推動(dòng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，打造效益引擎。核心指標(biāo)管控是提升效益的一項(xiàng)有力舉措。中心以同行業(yè)對(duì)標(biāo)管理為契機(jī)，將管理瓶頸、效益提升等列入對(duì)標(biāo)考察學(xué)習(xí)范疇，去繁從簡，有效運(yùn)用到實(shí)際工作中。一是圍繞計(jì)劃管理、備件承包、盤活庫存等工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層壓實(shí)管理責(zé)任，通過采取指標(biāo)任務(wù)分解、減少系統(tǒng)冗余計(jì)劃申報(bào)、增加噸產(chǎn)備件承包項(xiàng)目、多途徑盤活庫存等有力措施，爭取達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。截至11月，庫存資金較年初降低了2413.09萬元。二是制定噸鋼備件、油料消耗定額指標(biāo)，逐月分解定額，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際及時(shí)調(diào)整指標(biāo)，確保定額標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際生產(chǎn)相吻合，減少預(yù)算偏差。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噸鋼備件、油料消耗指標(biāo)與2018年同期相比，降低了9.78元/噸。三是嚴(yán)格管控噸鋼外委修理費(fèi)用，嚴(yán)把外委維修項(xiàng)目立項(xiàng)審批關(guān)，對(duì)影響費(fèi)用的四個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注，采用倒推費(fèi)用預(yù)算機(jī)制，有效降低噸鋼外委修理費(fèi)用。截至2019年11月，噸鋼外委修理平均費(fèi)用較2018年實(shí)際發(fā)生費(fèi)用，降低了5.76元/噸。（陳茜）
