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利舊巧改解難題

2023-04-25 08:21:00

  本報(bào)記者柳琴聲 通訊員曾擁軍
  “經(jīng)過(guò)這么一番改造,不僅消除了我們作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn),還節(jié)約了備件費(fèi)用!”日前,因受制于改造條件的漣鋼物流管理中心鐵運(yùn)段列檢班人員,對(duì)該中心檢修段利舊改造78號(hào)平板車鉤提桿安全延伸裝置的效果稱贊有加。
  前不久,該中心熱裝工在鐵水重罐分罐作業(yè),到鐵口下進(jìn)行提鉤分離作業(yè)時(shí),78號(hào)平板車出現(xiàn)了車鉤需要久提不放才能實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引成功分離的作業(yè)情況。而直接在鐵口下的延時(shí)提鉤分離操作,存在熱裝人員可能被飛濺鐵水灼傷的隱患。一連幾天,這一設(shè)備問(wèn)題造成了該平板車分罐出現(xiàn)操作不暢的情況。
  了解到這一個(gè)情況后,該中心負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)的檢修段職工們決定利用檢修空隙對(duì)車鉤提桿進(jìn)行改造維護(hù)。他們苦思冥想如何才能解決問(wèn)題:只有讓作業(yè)人員遠(yuǎn)離鐵口保持安全距離,提鉤才能保障人身安全。而熱裝工在不靠近鐵口的另一端實(shí)施提鉤分離作業(yè),就可以消除熱裝工到出鐵口下提鉤分罐作業(yè)被鐵水燙傷的風(fēng)險(xiǎn)。
  思路有了,但裝置配件沒(méi)有,怎么辦?經(jīng)過(guò)研究,他們決定在現(xiàn)有車鉤提桿上進(jìn)行加裝遠(yuǎn)距離操作裝置。
  說(shuō)干就干!大家立即找來(lái)一根與車鉤提桿相同規(guī)格的舊鋼筋,與車鉤提桿外側(cè)成90度焊接,做成改進(jìn)提鉤裝置的力矩,在平板車U形梁邊沿支焊一組舊螺母,并用廢舊細(xì)鋼絲繩穿越螺孔連接車鉤提桿力矩與操作扳手。很快,一處與鐵口足有安全距離的提鉤裝置改造成功,通過(guò)測(cè)試,提鉤動(dòng)作順暢,操作無(wú)誤。
  經(jīng)過(guò)對(duì)車鉤裝置利舊巧改,讓78號(hào)平板車重新投入了使用。這次利舊巧改不僅從源頭上杜絕了熱裝操作人員被鐵水灼傷的風(fēng)險(xiǎn),而且還節(jié)省了備件費(fèi)用。
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2023年04月25日 06版六版)

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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