“運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)定位改造后，每班平均可減少停機(jī)時(shí)間10分鐘，有效提升了生產(chǎn)效率?！笨吹竭\(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，定位精準(zhǔn)，2月16日，軋鋼廠維修車(chē)間員工劉偉平對(duì)自己提出的這個(gè)改造建議表示非常滿(mǎn)意。

　　原來(lái)，一段時(shí)間里軋鋼廠高線(xiàn)精整B線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)容易出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況，需要操作工反復(fù)開(kāi)啟上升、下降按鈕，以找準(zhǔn)定位位置，嚴(yán)重時(shí)，因無(wú)法定位導(dǎo)致停機(jī)檢修，影響生產(chǎn)秩序和效率。該廠維修車(chē)間東區(qū)鉗工班員工看在眼里，急在心里。經(jīng)過(guò)反復(fù)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的根源在于運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)升降油缸行程距離不夠所致。該班員工劉偉平提出對(duì)小車(chē)油缸進(jìn)行行程定位改造建議，并提出了具體的改造方案。該方案采用30毫米厚的鋼板重新制作一個(gè)油缸底座，直接燒焊加固定位，有效延長(zhǎng)油缸行程，并可靈活調(diào)節(jié)油缸定位。該改造于2021年12月底完成，經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的運(yùn)行表明，高線(xiàn)精整B線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，定位精準(zhǔn)，既保障了正常的生產(chǎn)秩序，又減少每班停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，達(dá)到了預(yù)期效果。（易曉峰）