本周,市場煤價延續(xù)下跌走勢,預(yù)計下旬跌至470元/噸后,企穩(wěn)止跌。回顧三月份,港口煤價跌幅達(dá)35元/噸;而四月份,煤炭需求低迷,貿(mào)易商紛紛互相殺價,低價甩貨的現(xiàn)象不斷增加,市場形勢更加惡化;四月上中旬,港口煤價跌幅高達(dá)50元/噸。
目前,大部分電廠都在采取去庫存策略,電煤消耗煤炭數(shù)量略高于調(diào)入煤炭數(shù)量,促使重點電廠和沿海電廠存煤雙雙出現(xiàn)小幅回落。預(yù)計在下旬,煤價跌至470元/噸;隨后,受煤炭企業(yè)發(fā)運成本支撐,煤價跌幅收窄。而在煤價跌至谷底,即將企穩(wěn)之際,沿海地區(qū)部分用戶將出現(xiàn)抄底心里,拉煤船舶將出現(xiàn)增加,市場形勢趨向好轉(zhuǎn)。
經(jīng)歷了三、四月份長時間的消耗之后,沿海電廠存煤逐漸接近甚至低于去年同期水平,存煤可用天數(shù)進一步減少。加之五月份大秦線要進行為期近一個月的集中檢修;雖然大秦線檢修對市場的影響很小,但對用戶的心里壓力依然存在,部分中小用戶采購和拉運煤炭的積極性將有所恢復(fù)。五六月份,隨著部分沿海電廠減少進口煤采購,將需求轉(zhuǎn)向國內(nèi);加之上游采取以銷定產(chǎn)等措施,主動控制煤炭產(chǎn)量,主要發(fā)運港口也在積極的降低庫存,加快煤炭周轉(zhuǎn),促使煤炭市場行情逐漸轉(zhuǎn)好。
此外,在新的長協(xié)合同簽訂以后,合同針對下游有強制履約率限制的情況下,煤企之間價格戰(zhàn)有可能會弱化,現(xiàn)貨快速下跌的局面很快將結(jié)束;預(yù)計煤價還會保持低位運行一段時間,直到下游需求呈現(xiàn)恢復(fù)性增長。屆時,下游拉運積極性恢復(fù),到達(dá)北方港口拉煤的船舶有所增多;在市場出現(xiàn)需求略高于上游供應(yīng),尤其港口部分優(yōu)質(zhì)煤炭出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求時,煤價會出現(xiàn)上漲。
如果煤電長協(xié)能成功簽訂,并且繼續(xù)開展捆綁銷售政策,煤企之間價格戰(zhàn)會出現(xiàn)暫停,不再出現(xiàn)互相殺價的現(xiàn)象。五月份,大秦線檢修開始后,港口調(diào)進量受到影響;疊加下游電廠庫存和發(fā)運港口庫存雙雙出現(xiàn)下降;檢修結(jié)束后,進入六月份,臨近夏季,部分用戶需要小規(guī)模補庫,預(yù)計煤炭需求較三、四月份將出現(xiàn)明顯回升。
二季度后半程,隨著基建投資的加快,工業(yè)生產(chǎn)回暖,煤炭需求將有所增加。再加上對進口煤進行限制,在很大程度上緩解供大于求壓力;助推沿海煤炭市場轉(zhuǎn)為供需平衡,市場煤價格企穩(wěn),甚至小幅反彈。