去冬今春以來，全國主要電廠庫存一直低于往年同期水平，即使到了春節(jié)期間，電廠庫存也沒打起來，這也為后續(xù)保供工作帶來一絲隱憂。截至4月20日，全國重點電廠存煤5900萬噸，存煤可用天數(shù)13.7天。4月28日，沿海八省電廠合計存煤2307萬噸，日耗181萬噸，存煤可用天數(shù)12.7天。其中，全國主要燃煤電廠庫存可用天數(shù)低于7天的電廠近130個，同比增加62個。從電廠庫存變化情況可以看出，各大電力集團存煤呈現(xiàn)緩慢下行態(tài)勢；即便在春季電廠機組檢修期，存煤也沒出現(xiàn)大幅增加。

　　今年第一季度，全國全社會用電量同比增長21.2%，僅三月份增長就達(dá)19.4%，即使進(jìn)入用煤淡季，電廠日耗數(shù)量減少非常有限，工商及建筑業(yè)生產(chǎn)持續(xù)火爆，帶動用電及煤炭需求較為旺盛。今年以來，隨著主要宏觀經(jīng)濟指標(biāo)快速回升，全國發(fā)、用電量大幅增長，疊加水電、新能源出力不及預(yù)期，電煤消耗同比大幅增長。截至目前，無論是統(tǒng)調(diào)電廠，還是重點電廠，還是沿海電廠，存煤均處于中位偏低水平。以目前供應(yīng)形勢來看，節(jié)后，電廠現(xiàn)有煤炭庫存必須進(jìn)行“惡補”，否則的話，很難平穩(wěn)安全的度過夏季；預(yù)計五、六月份，沿海煤炭運輸將非常緊張。

　　進(jìn)入五月份，水電緩慢恢復(fù)，清潔能源替代作用進(jìn)一步顯現(xiàn)；但五一長假過后，電廠機組檢修結(jié)束，工業(yè)用電開足馬力，工商業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟社會活動持續(xù)向好，非電行業(yè)用電、用煤需求會更加旺盛，用電負(fù)荷繼續(xù)增加，卻是不爭的事實。預(yù)計勞動節(jié)過后，將陸續(xù)有發(fā)電企業(yè)增加電煤采購數(shù)量，增派拉煤船舶趕往北方港口搶運煤炭，以提高電煤庫存。屆時，北方港口動力煤市場供求和市場交易進(jìn)一步趨向活躍。上游方面，五月份，新的煤管票將發(fā)放給煤炭企業(yè)，加之五月份長協(xié)動力煤供應(yīng)周期即將開啟，而大秦線恢復(fù)運輸，無疑會給保供穩(wěn)價增添了一份重要砝碼。此次大秦線檢修期間，日均運量由造成情況下的125萬噸降至95萬噸，降幅超出預(yù)期；主要原因除了每日上午停電3-5小時以外，還有一個重要原因就是上游的安全、環(huán)保檢查以及煤價倒掛造成發(fā)運量下降。大秦線恢復(fù)運輸后，正趕上煤價上漲之際，貿(mào)易商發(fā)運積極性提高，動力煤到港尤其秦皇島港方向到港煤車數(shù)量將有所增加，有利于改善環(huán)渤海港口貨源結(jié)構(gòu)，增加優(yōu)質(zhì)煤供給數(shù)量和有效庫存。

　　供應(yīng)緊缺、需求旺盛、下游庫存低位，在這種情況下，煤價堅挺有支撐。五一結(jié)束后，補庫將提上日程，煤價或再次迎來探漲！