去冬今春以來,全國主要電廠庫存一直低于往年同期水平,即使到了春節(jié)期間,電廠庫存也沒打起來,這也為后續(xù)保供工作帶來一絲隱憂。截至4月20日,全國重點電廠存煤5900萬噸,存煤可用天數(shù)13.7天。4月28日,沿海八省電廠合計存煤2307萬噸,日耗181萬噸,存煤可用天數(shù)12.7天。其中,全國主要燃煤電廠庫存可用天數(shù)低于7天的電廠近130個,同比增加62個。從電廠庫存變化情況可以看出,各大電力集團存煤呈現(xiàn)緩慢下行態(tài)勢;即便在春季電廠機組檢修期,存煤也沒出現(xiàn)大幅增加。
今年第一季度,全國全社會用電量同比增長21.2%,僅三月份增長就達(dá)19.4%,即使進(jìn)入用煤淡季,電廠日耗數(shù)量減少非常有限,工商及建筑業(yè)生產(chǎn)持續(xù)火爆,帶動用電及煤炭需求較為旺盛。今年以來,隨著主要宏觀經(jīng)濟指標(biāo)快速回升,全國發(fā)、用電量大幅增長,疊加水電、新能源出力不及預(yù)期,電煤消耗同比大幅增長。截至目前,無論是統(tǒng)調(diào)電廠,還是重點電廠,還是沿海電廠,存煤均處于中位偏低水平。以目前供應(yīng)形勢來看,節(jié)后,電廠現(xiàn)有煤炭庫存必須進(jìn)行“惡補”,否則的話,很難平穩(wěn)安全的度過夏季;預(yù)計五、六月份,沿海煤炭運輸將非常緊張。
進(jìn)入五月份,水電緩慢恢復(fù),清潔能源替代作用進(jìn)一步顯現(xiàn);但五一長假過后,電廠機組檢修結(jié)束,工業(yè)用電開足馬力,工商業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟社會活動持續(xù)向好,非電行業(yè)用電、用煤需求會更加旺盛,用電負(fù)荷繼續(xù)增加,卻是不爭的事實。預(yù)計勞動節(jié)過后,將陸續(xù)有發(fā)電企業(yè)增加電煤采購數(shù)量,增派拉煤船舶趕往北方港口搶運煤炭,以提高電煤庫存。屆時,北方港口動力煤市場供求和市場交易進(jìn)一步趨向活躍。上游方面,五月份,新的煤管票將發(fā)放給煤炭企業(yè),加之五月份長協(xié)動力煤供應(yīng)周期即將開啟,而大秦線恢復(fù)運輸,無疑會給保供穩(wěn)價增添了一份重要砝碼。此次大秦線檢修期間,日均運量由造成情況下的125萬噸降至95萬噸,降幅超出預(yù)期;主要原因除了每日上午停電3-5小時以外,還有一個重要原因就是上游的安全、環(huán)保檢查以及煤價倒掛造成發(fā)運量下降。大秦線恢復(fù)運輸后,正趕上煤價上漲之際,貿(mào)易商發(fā)運積極性提高,動力煤到港尤其秦皇島港方向到港煤車數(shù)量將有所增加,有利于改善環(huán)渤海港口貨源結(jié)構(gòu),增加優(yōu)質(zhì)煤供給數(shù)量和有效庫存。
供應(yīng)緊缺、需求旺盛、下游庫存低位,在這種情況下,煤價堅挺有支撐。五一結(jié)束后,補庫將提上日程,煤價或再次迎來探漲!