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全面放開進口幾無可能 煤價繼續(xù)保持上漲勢頭

2020-09-28 09:51:00

  目前,煤價已經(jīng)超越600元/噸關(guān)口,政策調(diào)控風險越來越大,且市場傳言進口煤有放松跡象。疊加氣溫驟降,日耗下降,煤炭需求減弱,下游大型電廠采購放緩,觀望為主。不過,十一長假將至,大秦線秋季檢修臨近,下游階段性補庫需求逐步釋放,港口煤價將保持高位震蕩。
  近日,產(chǎn)地安檢力度加大、煤管票依舊趨緊,煤炭供應(yīng)偏緊局面暫未得到有效緩解。環(huán)渤海港口庫存低位,部分低硫貨的賣方報價較高,而下游大部分仍以長協(xié)煤接貨為主,市場煤需求不足。后期大秦線檢修及冬季用煤需求支撐,煤價仍呈偏強走勢。
  煤炭市場供需略顯失衡的情況下,發(fā)改委開會保供,并有可能逐步增加進口,正在考慮適度放開錨地進口煤入境。但是,從目前的煤炭需求來看,并不是十分樂觀。盡管1-8月份,發(fā)電量和社會用電量均恢復(fù)正增長,但增幅有限,且整體經(jīng)濟水平還沒有完全恢復(fù);加之多地開啟入秋模式,電煤消費淡季特征明顯,而各大運煤鐵路和環(huán)渤海港口尚未達到滿負荷運轉(zhuǎn)。目前階段保供措施,很難改變“倒查20年”政策對國內(nèi)供給的影響;而在內(nèi)循環(huán)和保產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的宏觀政策背景下,進口煤大幅或者全面放開的可能性也不大。今年四季度,煤炭市場依然可期,尤其11-12月份,煤炭價格仍有上漲空間。
  本月最后一周,我國港口煤價將保持高位震蕩走勢。一是煤礦開展安全和環(huán)保檢查,導(dǎo)致晉陜蒙地區(qū)部分煤礦限產(chǎn)、減產(chǎn),而大型煤企大幅提高外購煤價格,有煤礦因為缺少煤管票被迫限、停產(chǎn),產(chǎn)地煤炭資源偏緊狀況難解,坑口煤價保持上漲。二是,環(huán)渤海港口調(diào)入量依舊偏低,在整體調(diào)入不及調(diào)出的情況下,環(huán)渤海十港的庫存回升無力。北方港口動力煤市場現(xiàn)貨動力煤資源偏緊局面延續(xù),部分貿(mào)易商捂貨惜售,市場看漲情緒依然存在。三是下游仍有剛性需求存在,到港拉煤船舶保持一定數(shù)量,尤其黃驊港、秦皇島港下錨船保持中高位水平,對煤價保持堅挺形成有力支撐。
  受益于秋季工業(yè)生產(chǎn)高峰,水泥、化工用煤需求大增;疊加冬儲拉運,下游補庫,電廠耗煤需求支撐較強。國慶過后,電廠日耗將呈現(xiàn)緩慢上升趨勢,煤價仍有上漲可能。

來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)1

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